Spezifikationen |
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Klassifizierung | Schwerer Kreuzer |
Länge | 464 m |
Breite | 317 m |
Höhe | 87 m |
Decks | 26 |
Antrieb | Manövrierdüsen, 2 subatomare Impulsantriebe des Typs FIG-5, 2 lineare verbesserte Warpantriebe des Typs LF-35 |
Maximalgeschwindigkeit | Warp 9,8 |
Phaser | 6 Typ-X Phaserbänke |
Torpedos | 15 MK-85 Photonentorpedorampen |
Schilde | Mulitspektrales FSQ-7 Schildsystem 5.900.000 Terajoule |
Besatzung | 500 (100 Offiziere, 400 Crewmitglieder), 4'500 Personen Evakuirungslimit |
Mission und Geschichte |
Die Akira-Klasse ist ein Schwerer Kreuzer im Dienste der Sternenflotte. Die Idee, eine Schiffsklasse zu bauen, die sich hauptsächlich auf Torpedos verlässt, gab es in der Sternenflotte schon seit geraumer Zeit. Doch lange wurde dieses Konzept als zu militaristisch und unnötig abgelehnt. So kam die Akira-Klasse lange nicht über die Konzeptphase hinaus. Dies änderte sich 2365 nach dem Erstkontakt mit den Borg. Der Ruf nach einem starken Schlachtschiff wurde groß, und die Ingenieure der Sternenflotte holten die Pläne der Akira-Klasse aus ihren Schreibtischen. Große Ressourcen wurden nun für den Bau der Akira-Klasse bereitgestellt und bereits 2368 wurde der Prototyp, die U.S.S. Akira, in Dienst gestellt. Dank 15 MK-85 Photonentorpedorampen ist die Akira-Klasse für ein Schiff ihrer Größe extrem schlagfähig. Die sechs Phaserbänke des Typs X haben lediglich defensive Zwecke. Dabei wurde darauf geachtet, dass die Akira-Klasse manövrierfähig bleibt, so ist sie auch in dieser Hinsicht den meisten Schiffen ähnlicher Größe überlegen. Ihre Höchstgeschwindigkeit von Warp 9.8 ermöglicht ihr schnell auf Bedrohungen zu reagieren. Multispektrale Schilde des FSQ-7 Typs runden die beeindruckenden Spezifikationen der Akira-Klasse ab. Eine weitere Besonderheit dieser Klasse sind die beiden großen Shuttlerampen, mit jeweils einer Staffel von Angriffsjägern. Dies alles macht die Akira-Klasse zu einem der schlagkräftigsten Schiffe der Sternenflotte, manche sprechen auch davon, die Akira-Klasse sei lediglich eine mobile Waffenplattform. Unter alledem leidet natürlich die Multifunktionalität der Akira-Klasse. Sowohl die wissenschaftlichen als auch die diplomatischen Kapazitäten sind beschränkt. Dabei ist die Akira-Klasse durchaus für einfache Erkundungsmissionen geeignet. Für die Feinarbeit und genauere wissenschaftliche Untersuchungen fehlt ihr allerdings die Ausrüstung. Die Zukunft der Akira-Klasse sieht äußerst rosig aus. Die Bedrohung durch die Borg und der Krieg gegen das Dominion haben die Nachfrage nach Kriegsschiffen in der Sternenflotte verstärkt. Deshalb befindet sich die Klasse noch immer in zahlreichen Schiffswerften in der Produktion. Und diese wird auch in absehbarer Zeit nicht eingestellt, da sich die Akira-Klasse bereits in zahlreichen Kampfoperationen bewährt hat. |
Deckplan |
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Deck 1 | Brücke, Büro des Kommandierenden Offiziers, Konferenzraum 1 |
Deck 2 | Büro des 1. Offiziers, Senior-Offiziersquartiere, Korridor, Turbolift |
Deck 3-4 |
Offiziersquartiere, Unteroffiziersquartiere, Gästequartiere, Transporterraum 1 |
Deck 5 | Vordere Shuttlerampe, Transporterraum 2, 3, Unteroffiziersquartiere |
Deck 6-13 | Offiziersquartiere, Unteroffiziersquartiere, Gästequartiere, Krankenstation, Holodeck 2, 3, Konferenzraum 2, 3, Lounge |
Deck 14-18 | Unteroffiziersquartiere, Astrometrie, Labore |
Deck 19 | Hintere Shuttlerampe, Transporterraum 4 |
Deck 20-25 | Arrestzellen, Waffenkammer, Büro des Sicherheitschefs, Frachträume |
Deck 26 | Maschinenraum, Büro des Chefingenieurs |
Übersicht Raumschiffe der Akira-Klasse |
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Quellen
Star Trek Bridge Commander Handbuch
The price of freedom: The united federation of planets sourcebook
Screenshot: Star Trek Voyager, Flaschenpost
Die Innenräume der Akira-Klasse stammen von er Elite Force map rpg_poseidon_b, erstellt von Will Riker und Anthony, von iwantstudios. Auch verfügbart in der Eigenständigen RPG-X Modifikation von The Last Outpost.
Unfortunatly neither Will nor Anthony did answer our E-Mails. We hope it's still ok if we use the map here. If there are any problems, please contact us at Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! and we will take the pictures down.